وزير النقل يتفقد مواقع العمل بالخط الأول من شبكة القطار الكهربائى السريع

تفقد الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل مواقع العمل بمشروع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائى السريع (العين السخنة -العلمين - مطروح)، وذلك فى المسافة من منطقة جنوب حلوان عند كوبرى المسار لعبور النيل حتى تقاطع كوبري  مسار القطار الكهربائي السريع مع  الاوتوستراد.

جاء ذلك فى اطار تنفيذ توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسى رئيس الجمهورية بالتوسع فى انشاء شبكة من وسائل النقل الجماعى الأخضر المستدام صديق البيئة وفى اطار متابعة تنفيذ ممر السخنة / الإسكندرية اللوجيستى والذى يتكون من (ميناء السخنة – الخط الاول من شبكة القطار الكهربائى السريع – الميناء الجاف بالعاشر من رمضان – خط السكة الحديد " الروبيكي/ العاشر من رمضان/ بلبيس" – ميناء الاسكندرية الكبير ) .

بدأت الجولة بتفقد الوزير أعمال إنشاء كوبري جنوب حلوان على النيل من طريق التبين (امتداد كورنيش النيل) إلى طريق القاهرة /أسوان الزراعي حيث وجه الوزير بتكثيف الاعمال وتنفيذها وفقا لقياسات الجودة العالية والانتهاء من الكوبري الذي يبلغ طوله 2.520 كم وفقا للموعد المخطط ثم تفقد الوزير محطة القاهرة بمنطقة حلوان والتي تخدم مدينة حلوان ومدينة 15 مايو وكل منطقة جنوب القاهرة، حيث تابع الوزير التشطيبات النهائية للمحطة، واطلع على مخطط سير حركة الركاب من المدخل الرئيسي لها حتى الوصول إلى صالات التذاكر والتنقل بين الأرصفة وتوافر المصاعد لتسهيل تنقل الركاب، وكذلك خطة الاستغلال الإداري والاستثماري الأمثل لكافة المساحات بالمحطة.

كما اطلع على موقف التشطيبات  الخاصة بالمحطات الأخرى ووجه الوزير بأن يتم تنفيذ كافة الأعمال بها وفق أحدث المواصفات العالمية والاستغلال التجارى الأمثل لكافة المساحات الموجودة بها

واستعراض نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعة وزير الصناعة والنقل ماتم وجاري تسليمه من المسار لتحالف (سيمنز/ اوراسكوم/ المقاولون العرب) وكذلك اعمال تنفيذ فرش البازلت وتركيب القضبان وأعمدة الكاتنيرى الكهربائية) ليتم بعدها تنفيذ الأعمال الكهروميكانيكية.

كما اطلع الوزير على الجدول الزمني الخاص بتصنيع وتوريد الوحدات المتحركة للخط الأول من الشبكة حيث تم الانتهاء بشكل كامل من تصنيع عدد ثلاث قطارات سريع (فيلارو)، وجاري تصنيع قطارين  آخرين  من إجمالي 15 قطارات سريعة مخصصة للخط، كما تم الانتهاء من تصنيع عدد خمس قطارات إقليمية (ديزيرو)، وتم وصول قطار منهم  إلى القاهرة وجاري تصنيع عدد سبع قطارات أخرى وذلك من اجمالي  34 قطار إقليمى مخصصة للخط بالإضافة إلى الانتهاء من تصنيع عدد 2 جرار كهربائي للبضائع من اجمالي  14 جرار بضائع.

جدير بالذكر أن مشروع الخط الأول من الشبكة (السخنة – العلمين – مطروح) يمتد مساره من السخنة وحتى حدائق أكتوبر ثم يتفرع جنوباً حتى العياط وشمالاً حتى الإسكندرية والعلمين ومطروح بطول حوالي 660 كم ويشتمل على عدد 21 محطة ( 13 محطة قطار سريع ، و 8 محطة أقليمية) بالاضافة الى عدد 1 مركزاً للتحكم والسيطرة ، ويدخل هذا الخط ضمن الممر اللوجيستي السخنة/ الدخيلة.

 شبكة القطار الكهربائى السريع

الخط الأول 

جولة وزير النقل

الخط الأول من شبكة القطار الكهربائى السريع 

جولة الفريق كامل الوزير وزيرالنقل

 شبكة القطار الكهربائى السريع

محطة القطار الكهربائى السريع

الخط الأول

القطار الكهربائى السريع

الخط الأول من شبكة القطار الكهربائى السريع

شبكة القطار الكهربائى السريع 

الخط الأول من شبكة القطار الكهربائى

محطة القطار السريع

الخط الأول من شبكة القطار الكهربائى 

محطة القطار الكهربائى السريع 

جولة الفريق كامل الوزير

العمل على قدم وساق

الخط الأول من شبكة القطار الكهربائى السريع (19)

الخط الأول من شبكة القطار الكهربائى السريع (20)

الخط الأول من شبكة القطار الكهربائى السريع (21)

الخط الأول من شبكة القطار الكهربائى السريع (22)

الخط الأول من شبكة القطار الكهربائى السريع (23)

الخط الأول من شبكة القطار الكهربائى السريع (24)

الخط الأول من شبكة القطار الكهربائى السريع (25)

الخط الأول من شبكة القطار الكهربائى السريع (26)

 إعداد طريق القطار الكهربائى السريع

الخط الأول

شبكة القطار الكهربائى

العمل على قدم وساق

التوسعة فى الطرق

محطة القطار الكهربائى السريع